Роман Дюма вновь быстрее всех в Гудвуде
Карьера Романа Дюма в автоспорте продолжается более трёх десятилетий, и, несмотря на 48 лет, он продолжает удивлять своими достижениями. В этом июне Дюма в шестой раз выиграл престижные соревнования по скоростному подъёму на гору Пайкс-Пик. Хотя Гудвудский холм не столь высок, как его американский коллега, Роман участвует в Фестивале скорости почти каждый год, штурмуя трассу длиной 1866 метров с перепадом высот в 92,7 метра.
На этих состязаниях развернулась захватывающая дуэль между Дюма и Дэном Тиктумом, гонщиком Формулы E. Тиктум пилотировал новый электромобиль четвёртого поколения (GEN4), на который эта серия перейдёт в 2027 году. Дюма же выступал на специально подготовленном электромобиле Ford Super Mustang Mach-E EV, на котором завоевал титул «Короля горы» в Колорадо.
Дэн Тиктум был настроен решительно и настраивался на новый рекорд, хотя шансы были невелики — побить достижение Макса Чилтона, установленное два года назад на электромобиле McMurtry Spéirling со временем 39,081 секунды, практически невозможно на обычной гоночной машине.
Во вчерашней квалификации Тиктум уступил Дюма и первым выехал на трассу в финале. Его время составило 42,46 секунды — достаточно неплохой результат. Роман же последним выехал на старт со своим ярко-синим Ford Mustang. На момент его попытки стало понятно, что он движется быстрее. В итоге секундомер зафиксировал время в 41,98 секунды при средней скорости 160,12 км/ч.
«Это была неплохая попытка, хотя и не столь хорошая, как предыдущая, — прокомментировал Дюма. — Мы внесли ряд изменений в настройки, но они не принесли особого эффекта. К тому же трасса была более пыльной, чем во время предыдущего заезда. Но в целом всё нормально, и это ещё одна моя победа для Ford за рулём этой невероятной машины. Соревнования в Гудвуде всегда интересны, ведь в них участвуют разные гонщики на разнообразных автомобилях, и, конечно, выигрывать всегда приятно. Мой опыт на этой трассе явно сыграл свою роль, так как Дэн Тиктум впервые участвует здесь и привык выступать на городских трассах».
«Я тоже вполне доволен! — заявил Тиктум. — Состояние трассы менялось каждый раз, когда мы выезжали, и было сложно предсказать, чего ожидать. Во 2-м повороте трасса была очень пыльной, а также на вершине холма произошёл опасный момент — вероятно, все это видели. Жаль, но если бы трасса была чистой, думаю, мы могли бы проехать примерно за 41,6 секунды. Однако наша машина создана для кольцевых трасс, а не для скоростного подъёма на холм, и это мой первый опыт в таких соревнованиях. В целом, я доволен тем, что смог быстро набирать скорость, и не думаю, что можно было бы проехать значительно быстрее. Надеюсь, в следующем году мы сможем предпринять ещё одну попытку!»
#РоманДюма #Гудвуд #ФестивальСкорости
About The Author
