Пол Уильямс об особенностях трассы в Барселоне
Главный инженер команды Williams Пол Уильямс поделился своим мнением о технических аспектах, которые могут повлиять на Гран При Барселоны-Каталонии. Он отметил, что асимметричная конфигурация трассы, с быстрыми правыми и медленными левыми поворотами, создаёт одностороннюю нагрузку на шины, что приводит к их неравномерному износу.
По словам Уильямса, на трассе есть возможность для асимметричных настроек шасси. В частности, передние колёса часто блокируются в пятом, седьмом и десятом поворотах, что требует тщательной настройки баланса тормозов и контроля скорости на входе в поворот. Учитывая ограничения на обгоны, особенно на выходе из тринадцатого и четырнадцатого поворотов, квалификация становится особенно важной, несмотря на длинный разгон до первого поворота.
Уильямс также обсудил влияние регламента на подход команды к уик-энду. Он описал Барселону как сложную трассу с точки зрения управления энергией. Сочетание скоростных поворотов и длинных прямых требует от гонщиков оптимальной стратегии распределения энергии, включая использование накатов для контроля. «В последних гонках такой необходимости не было», — добавил он.
Что касается шин, Пол Уильямс отметил, что в 2026 году команды будут использовать более мягкие составы — С2, С3 и С4, что является достаточно агрессивным выбором для Барселоны, известной высоким износом. Высокие боковые нагрузки на шины в третьем, девятом, тринадцатом и четырнадцатом поворотах приводят к перегреву и износу. Это одна из самых «жёстких» трасс сезона с момента зимних тестов в Бахрейне, где сложно заставить шины работать идеально на протяжении всего круга, что делает её трассой одного быстрого круга.
В завершение, Уильямс рассказал о возможных стратегиях на гонку. Он ожидает, что команды воспользуются стратегией с двумя пит-стопами, где выбор между ранними остановками и более оптимальной стратегией будет ключевым. Вероятность появления реального или виртуального автомобиля безопасности составляет среднюю величину, что может изменить стратегический подход команд.
#F1 #ГранПриБарселоны #ПолУильямс
About The Author
