Ваулз: Алонсо должен был раньше пропустить Пиастри

Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз высказался о столкновении, произошедшем во время гонки в Венгрии, в котором оказались замешаны Карлос Сайнс и Оскар Пиастри. По мнению Ваулза, действия Фернандо Алонсо стали одной из причин этого инцидента. Он отметил, что Алонсо не пропустил Пиастри, когда тот обгонял испанского гонщика на круг, а вместо этого обошел Сайнса, который, не заметив австралийца, врезался в него.

Ваулз также подчеркнул, что сбой в системе синих флагов усугубил ситуацию. «Нам нужно быть готовыми к тому, что системы FIA иногда дают сбои. Это неизбежно, поэтому важно иметь более надёжный резервный механизм. Когда лидер приближается к машине, гонщик получает предупреждение», – заявил он.

Он объяснил, что система требует точных данных GPS. Когда лидер оказывается в 1,2 секунды позади, включается автоматический режим синих флагов, но в Венгрии эта система отказала. В результате маршалы были вынуждены вручную размахивать синими флагами, что создало дополнительные трудности, так как они не могли точно знать, когда подъезжают машины.

На протяжении всего инцидента Алонсо видел синие флаги, но продолжал удерживать позицию перед Пиастри. По правилам, гонщики должны пропускать круговых по порядку, и именно Алонсо должен был уступить позицию раньше. Однако этого не произошло.

«Фернандо пошёл в атаку по внутренней траектории в первом повороте, и Карлос оказался позади. В такой ситуации именно он обязан был пропустить лидера, но на разгоне ко второму повороту Карлос снова оказался впереди», – добавил Ваулз.

Таким образом, между гонщиками возникла борьба, в которой не хватало четкой координации действий. Ваулз отметил, что, хотя они предупредили Сайнса о приближении Пиастри, необходимо было еще раз напомнить ему, когда австралиец оказался рядом с Алонсо.

«В тот момент, когда Карлос возвращался на траекторию, Оскар пошёл в атаку. Без автоматической системы круговые оставались на своих позициях дольше, чем следовало. Мы также должны точно понимать, какая машина в данный момент находится позади. В итоге часть ответственности лежит и на нас, но никто не пытался специально задержать Оскара», – заключил Ваулз.

#F1 #Williams #AstonMartin