Ватанабе: Существенных и быстрых изменений не будет
В истории долгих отношений между Honda и Формулой 1 были не только успехи, но и периоды неудач. Ярким примером служит возвращение японских моторостроителей к McLaren в 2015 году, когда они начали поставлять гибридные силовые установки. Тогда проблем было не меньше, чем сейчас, но Honda сумела справиться с вызовами, хотя это и заняло время.
Истинный успех пришёл с Red Bull Racing, когда в 2019 году Макс Ферстаппен стал первым гонщиком, выигравшим Гран-при на машине с японским двигателем. В дальнейшем Red Bull Racing одержала ещё 15 побед, а в 2021 году Ферстаппен завоевал свой первый титул чемпиона мира.
Сейчас Honda надеется повторить этот успех в сотрудничестве с Aston Martin. Однако, как подчеркнул Койджи Ватанабе, президент Honda Racing Corporation, текущая ситуация отличается от периода работы с Red Bull. Он отметил, что технический регламент стал более сложным, а сотрудничество с Aston Martin только начинается. Новыми партнёрами Honda являются компания Aramco и поставщик смазочных материалов Valvoline.
Ватанабе также напомнил, что даже после решения свернуть программу в Формуле 1 в конце 2021 года, Honda продолжала оказывать техническую поддержку Red Bull до 2025 года. В результате текущая ситуация ставит Honda в невыгодное положение по сравнению с другими производителями, так как вернуться в чемпионат они смогли только три года назад.
«Восстановление после паузы требует времени», – отметил Ватанабе. Поздний старт в разработке силовой установки и необходимость вернуть специалистов стали значительными препятствиями. В течение года команда Honda работала над устранением проблем с новой силовой установкой и добилась значительного снижения уровня вибраций.
Следующий этап работы сосредоточен на повышении эффективности RA626H, в частности, на двигателе внутреннего сгорания. Однако Ватанабе предупреждает, что чудес ждать не стоит: «Существенного и быстрого изменения ситуации не будет. Мы продолжаем работать с прицелом на долгосрочную перспективу».
Он также подчеркнул важность партнерства с Aston Martin как нового проекта, который требует времени для развития. Вatanabe регулярно общается с Лоуренсом Строллом, что способствует укреплению сотрудничества. Несмотря на недовольство текущими результатами, обе стороны активно обсуждают пути их улучшения.
«Принять очередной вызов в Формуле 1 – часть ДНК Honda», – добавил Ватанабе, заверяя, что руководство компании воспринимает ситуацию серьёзно и поддерживает команду в достижении долгосрочных целей.
#Honda #Формула1 #автоспорт
About The Author
