REC: Финал на Moscow Raceway пройдёт в новом формате

Календарь российской марафонской серии Russian Endurance Challenge (REC) подходит к кульминации. 3 октября подмосковный автодром Moscow Raceway примет решающий пятый этап сезона, который пройдет в совершенно новом формате под названием «500 верст MRW». Теперь экипажам предстоит преодолеть фиксированную дистанцию в 533,4 километра (136 кругов), и победителем станет тот, кто первым пересечет финишную черту.

Фавориты в борьбе за титул – действующие чемпионы серии Михаил Алешин и Денис Ременяко. Они выступают на Mercedes-AMG GT3 под номером 13 и возглавляют общий зачет с 352 баллами. Однако новый регламент обнуляет привычные тактические наработки, ставя команды перед важными вызовами.

Тактические вызовы нового формата

Изменение формата гонки меняет подход к ключевым переменным: темпу пилотов, износу резины и расходу топлива. С дистанцией в 500 верст гонки станут более агрессивными, превращаясь в затяжные спринты.

Экипаж Алешина и Ременяко имеет хорошие шансы подтвердить чемпионство, но легкой прогулки не предвидится. На предыдущем этапе в августе команда столкнулась с проблемой: одно из колес их Mercedes получило прокол в начале гонки, и экипаж был вынужден довольствоваться вторым местом. В финале им предстоит противостоять соперникам из YADRO Motorsport — Сергею Столярову и Ивану Чубарову, которые продемонстрировали свою способность наказывать за осечки.

Судьба «золота» может решиться на финальном отрезке: Mercedes-AMG GT3 команды Capital RT силен на длинной дистанции, однако соперники из YADRO будут оказывать давление с первых кругов. Также стоит отметить, что автомобиль экипажа №13 получил повреждения на этапе РСКГ в Грозном, и пока не ясно, на какой машине Capital RT выйдет на старт финала.

Ситуация в классе спортпрототипов

В зачете спортпрототипов, представленных самыми быстрыми машинами, ситуация обостряется. Экипажи «Про Моторспорт» (№9 – Георгий Ефросинин и Игорь Мухин) и TeamGaris (№29 – Константин Захаревский, Станислав Сидорук и Константин Терещенко) будут пытаться навязать борьбу в абсолютном зачете. У спортпрототипов традиционно меньший расход топлива и резины, что может сыграть на руку в условиях фиксированной дистанции.

Однако 533 километра станут серьезной проверкой на надежность. Минимальная техническая неполадка или заминка в боксах могут лишить претендентов шансов на подиум.

Плотный трафик в младших классах

В «младших» зачетах ожидается плотный трафик — на финал заявлено рекордное количество экипажей — 44, что на два больше, чем в прошлом году. Постоянная борьба на круге создаст сложности для лидеров абсолютного зачета. Для таких пилотов, как Михаил Алешин, умение обходить плотный пелотон младших классов без потери темпа станет ключевым фактором.

Победу здесь одержат те команды, инженеры которых смогут оптимально рассчитать моменты для пит-стопов и дозаправок. Уникальный формат гонки обещает интригу до самого финиша.

Останется ли опыт Алешина и слаженность действий Capital RT более эффективным оружием в борьбе с соперниками, станет известно 3 октября на трибунах Moscow Raceway.

Старт гонки назначен на 14:30.

#REC #RussianEnduranceChallenge #MoscowRaceway