Гран При Барселоны: Поул у Расселла
Солнечная и жаркая погода стояла в Барселоне на момент квалификации Гран При. Воздух прогрелся до +31°C, а температура трассы достигла +51°C. Квалификация стала ключевой сессией уик-энда: стартовая позиция здесь важнее, чем на многих других трассах, включая Монако. Хотя обгонять на испанской трассе можно, её требования к машинам в квалификации явно расставляют гонщиков по скорости, что делает их порядок в гонке практически неизменным.
Pirelli привезли составы на шаг мягче, чем в прошлом сезоне: C2, C3 и C4, соответствующие Hard, Medium и Soft. В первой сессии гонщики Окон и Берман выбрали Medium, тогда как остальные сразу перешли на Soft. В таких условиях шины позволяли показать только один быстрый круг.
В гонке оба пилота Williams заехали в гравий, а Строллу потребовалось время, чтобы выбраться оттуда. Льюис Хэмилтон показал лучшее время первой сессии – 1:15.625. Из дальнейшей борьбы выбыли Окон, Элбон, Перес, Борттас, Стролл и Алонсо. Во второй сессии все команды выехали на Soft.
Джордж Расселл уверенно возглавил протокол с результатом 1:15.228, который стал лучшим. Никакие попытки Хюлкенберга не смогли завершиться успешно: ему аннулировали время за выезды за пределы трассы, после чего он получил чёрно-белый флаг. В финальную сессию не прошли Линдблад, Бортолето, Колапинто, Гасли, Берман и Сайнс.
Финал стартовал с напряженной борьбой, однако уже через пять минут шансы Шарля Леклера были прерваны. Он вылетел с трассы в четвёртом повороте и врезался в барьер. После этого появились красные флаги, и Шарль, к счастью, не пострадал.
Расселл продолжил показывать отличные результаты, сначала установив время 1:15.145, а затем улучшив его до 1:14.679 и сохранив лидерство.
Хотя всё шло к тому, что гонщики Mercedes займут весь первый ряд, Хэмилтон не смог этого добиться, уступив Расселлу всего 64 тысячные. Кими Антонелли квалифицировался третьим, что стало его худшим результатом в сезоне. Первая тройка разделила всего три десятых.
Результаты квалификации
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия
1. Д.Расселл | Mercedes | 2 | 1:15.717 | 3 | 1 | 1:15.228 | 3 | 1 | 1:14.679 | 7
2. Л.Хэмилтон | Ferrari | 1 | 1:15.625 | 3 | 5 | 1:15.418 | 3 | 2 | 1:14.743 | 8
3. К.Антонелли | Mercedes | 4 | 1:15.977 | 3 | 3 | 1:15.295 | 3 | 3 | 1:14.998 | 8
4. Л.Норрис | McLaren | 7 | 1:16.287 | 3 | 4 | 1:15.361 | 6 | 4 | 1:15.001 | 5
5. М.Ферстаппен | Red Bull | 8 | 1:16.352 | 3 | 6 | 1:15.484 | 3 | 5 | 1:15.021 | 6
6. А.Хаджар | Red Bull | 10 | 1:16.427 | 3 | 9 | 1:15.754 | 3 | 6 | 1:15.077 | 8
7. О.Пиастри | McLaren | 6 | 1:16.138 | 3 | 7 | 1:15.518 | 6 | 7 | 1:15.090 | 6
8. Л.Лоусон | Racing Bulls | 15 | 1:16.673 | 3 | 8 | 1:15.585 | 6 | 8 | 1:16.542 | 5
9. Н.Хюлкенберг | Audi | 5 | 1:16.066 | 6 | 10 | 1:15.768 | 6 | 9 | 1:16.657 | 5
10. Ш.Леклер | Ferrari | 3 | 1:15.964 | 3 | 2 | 1:15.281 | 3 | 10 | – | 2
11. А.Линдблад | Racing Bulls | 9 | 1:16.425 | 3 | 11 | 1:15.840 | 5
12. Г.Бортолето | Audi | 14 | 1:16.616 | 3 | 12 | 1:16.001 | 6
13. Ф.Колапинто | Alpine | 12 | 1:16.590 | 6 | 13 | 1:16.191 | 6
14. П.Гасли | Alpine | 13 | 1:16.599 | 6 | 14 | 1:16.261 | 6
15. О.Берман | Haas | 11 | 1:16.571 | 9 | 15 | 1:16.389 | 6
16. К.Сайнс | Williams | 16 | 1:16.881 | 9 | 16 | 1:17.827 | 6
17. Э.Окон | Haas | 17 | 1:17.073 | 9
18. А.Элбон | Williams | 18 | 1:17.424 | 9
19. С.Перес | Cadillac | 19 | 1:17.545 | 6
20. В.Боттас | Cadillac | 20 | 1:17.757 | 9
21. Л.Стролл | Aston Martin | 21 | 1:18.758 | 8
22. Ф.Алонсо | Aston Martin | 22 | 1:18.815 | 8
#F1 #Барселона #Квалификация
About The Author
