Гран При Австрии: Поул Расселла и авария Макса
Солнечная погода, термометры показывают +33°C, а температура трассы колеблется от +51 до +53°C. В таких условиях начинается квалификация Гран При Австрии в Шпильберге, где стартовая позиция имеет решающее значение. За последние двенадцать гонок восемь раз побеждал гонщик, выходивший на старт с поула. Однако на узкой и короткой трассе всегда возникает проблема с трафиком, что усложняет задачу пилотов.
Перед квалификацией гонщики старались создать свободное пространство перед собой, чтобы избежать заторов. Чаще всего на поуле стартовал Макс Ферстаппен, но на этот раз Red Bull привезла обновления, рассчитывая на борьбу за лидерство. В тренировках лидировали пилоты Mercedes: в пятницу лучшее время показал Кими Антонелли, а в субботу утром — Джордж Расселл.
Команда Pirelli привезла на гонку «мягкую» тройку составов — C3, C4 и C5, но недостаток сцепления заставлял машины скользить, а резина перегревалась на раскалённом асфальте. FIA выпустила предупреждение о жаркой погоде и разрешила гонщикам использовать охлаждающие жилеты. Тем, кто отказался от этого, пришлось установить в машину балласт аналогичного веса.
В первой сессии все пилоты выехали на мягкой резине. Сначала быстрые круги пытались установить те, кто не рассчитывал на место в десятке, после чего на трассу вышли остальные, чтобы избежать трафика. Антонелли возглавил протокол с 1:07.083, а от дальнейшей борьбы отказались Норрис, Хэмилтон, Ферстаппен, Пиастри и Леклер.
Кими не смог улучшить результат, и из борьбы выбились гонщики Williams, Cadillac и Aston Martin.
Во второй сессии Леклер стартовал с времени 1:07.030, опередив Хэмилтона на девять тысячных, но Антонелли показал 1:06.763. Расселл ошибся на своем круге и не завершил попытку, а во второй попытке Антонелли не улучшил свой результат, сохранив лидерство.
Финальный сегмент начался с того, что Ферстаппен установил новый лучший круг — 1:06.475, но быстро был опереден Антонелли с 1:06.414. Хэмилтон не завершил свой круг и вернулся в боксы. На финальную попытку все оставили свежие шины, и Хэмилтон возглавил протокол с 1:06.408, однако Леклер проехал быстрее — 1:06.349. Расселл, однако, установил новый рекорд — 1:06.113.
К сожалению, в этот момент произошло ЧП: Макс Ферстаппен вылетел в девятом повороте, пролетел гравийную ловушку и врезался в барьер. Появились жёлтые флаги, а Антонелли сбросил скорость. Расселл, оценив ситуацию, продолжил атаку, и стюарды не нашли нарушений в его действиях.
В результате Джордж Расселл выиграл квалификацию, завоевав 11-й поул в карьере и четвёртый в этом сезоне. С первого ряда вместе с ним стартует Шарль Леклер, на втором — Хэмилтон и Антонелли, а на третьем — Ферстаппен и Норрис.
Результаты квалификации:
Д. Расселл (Mercedes) — 1:06.113
Ш. Леклер (Ferrari) — 1:06.349
Л. Хэмилтон (Ferrari) — 1:06.408
К. Антонелли (Mercedes) — 1:06.414
М. Ферстаппен (Red Bull) — 1:06.475
Л. Норрис (McLaren) — 1:06.502
О. Пиастри (McLaren) — 1:06.511
А. Хаджар (Red Bull) — 1:06.632
Л. Лоусон (Racing Bulls) — 1:06.955
А. Линдблад (Racing Bulls) — 1:07.007
П. Гасли (Alpine) — 1:07.223
Г. Бортолето (Audi) — 1:07.293
О. Берман (Haas) — 1:07.523
Н. Хюлкенберг (Audi) — 1:07.611
Э. Окон (Haas) — 1:07.817
Ф. Колапинто (Alpine) — 1:08.171
К. Сайнс (Williams) — 1:08.252
А. Элбон (Williams) — 1:08.509
С. Перес (Cadillac) — 1:08.945
В. Боттас (Cadillac) — 1:09.030
Ф. Алонсо (Aston Martin) — 1:09.942
Л. Стролл (Aston Martin) — 1:10.363
#F1 #ГранПриАвстрии #ДжорджРасселл
About The Author
