Гран При Австрии: Изменения на трассе и зона обгонов

Накануне Гран При Монако FIA поделилась информацией о значительных изменениях, произошедших на трассе в Шпильберге. По сравнению с прошлым годом, автодром претерпел множество доработок, касающихся как безопасности, так и улучшения гоночных условий.

Среди ключевых изменений — закрытие ранее открытого выезда на трассу в первом повороте с правой стороны. Установлены новые ограждения между 1-м и 2-м поворотами для защиты рекламного моста. Барьер на срезке между 2-м и 7-м поворотами перенесен в более безопасное положение, а в зоне 2-го поворота добавлен двойной ряд шинных барьеров и барьеры Tecpro.

Также продлена линия защитных элементов с правой стороны в 4-м повороте, добавлен выезд для возвращения на трассу в районе 9-го поворота. Участок между 9-м и 10-м поворотами стал более плавным. Пит-уолл на старте также претерпел изменения: его удлинили, а светофор выезда из боксов и знак ограничения скорости перенесли на 50 метров вперед. В результате линия контроля скорости на въезде в боксы сдвинута на 140 метров раньше.

Кроме того, построены четыре новых бокса в конце пит-лейна, а также новый медицинский центр с вертолетной площадкой на крыше. Рабочие зоны пит-лейна выровнены для устранения неровностей, а открытые участки выделены оранжевой краской. Также установлена новая рекламная конструкция между 1-м и 2-м поворотами. На выходе из 9-го поворота за гравийной ловушкой уложен новый участок асфальта для облегчения возвращения на трассу.

Зоны обгонов

На австрийской трассе введена одна зона с режимом обгона. Точка детекции расположена в 50 метрах перед 10-м поворотом. Если гонщик находится в пределах одной секунды за соперником в этой точке, он может активировать режим обгона и получить дополнительные 0,5 МДж электрической энергии.

Точка активации режима обгона расположена через 110 метров после 10-го поворота. Зоны SM (Straight Mode) делятся на два типа: для нормального и сниженного сцепления. В нормальных условиях активная аэродинамика доступна на участках, начинающихся через 110 метров после 10-го поворота, через 110 метров после 1-го, через 90 метров после 3-го и через 10 метров после 8-го. На мокрой трассе доступно только открытие переднего антикрыла в зонах, которые начинаются через 160 метров после 10-го поворота, 170 метров после 1-го, 160 метров после 3-го и 60 метров после 8-го.

#F1 #ГранПриАвстрии #Автоспорт